P¡Bombazo en la F1! Aston Martin se lleva al genio Newey.
Otros de los fichajes del siglo en la Fórmula 1. Aún no nos recuperábamos del gran bombazo de la ‘Categoría Reina’ del fichaje del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton por Ferrari a principios de año, y lanzan otro más: Adrian Newey ficha por Aston Martin.
«Es una de las noticias más emocionantes para Aston Martin y para la historia de la F1 en general. Adrian Newey se unirá primero como accionista y también como socio técnico de nuestro equipo de F1», revelaba Lawrance Stroll, propietario de la Scuderia.
Adrian se convertirá pues en el líder técnico del equipo a tiempo completo y será él quien decidirá cómo queda la estructura de trabajo y cómo funciona. Será el centro del proyecto y todo girará alrededor de sus ideas.
Es considerado el mejor ingeniero y diseñador de coches en la historia de la F1. Newey, de 65 años, se incorporará a Aston Martin en el primer trimestre de 2025 y tendrá como gran tarea el crear un monoplaza campéon para el 2026.
Ese enorme cambio de era de 2026 es la prioridad, ya que supone una oportunidad para todos, una gran ocasión para que cambie totalmente el orden establecido en la parrilla en la lucha por los triunfos y los títulos.
Aston Martin quiere aprovechar esas nuevas reglas para iniciar su primera era de victorias tras el crecimiento de las instalaciones y estructura del equipo en los últimos años.
También el resto de oponentes lo intentará, pero contar con el gurú de la aerodinámica de la F1, un especialista en coches de efecto suelo como Adrian Newey, siempre supone una ventaja competitiva antes de empezar.
¿Quién en Adrian Newey?
Durante sus más de 40 años de trayectoria, Adrian Newey ha sido el cerebro clave para lograr 12 mundiales de constructores con tres equipos diferentes: Williams, McLaren y Red Bull y 13 títulos de pilotos.
En Williams hizo campeón a Nigel Mansell (1992), luego a Alain Prost (1993), más tarde a Damon Hill (1996).
Por último llevó a la gloria a Jacques Villeneuve (1997, cuando estaba ya en McLaren pero participó en el diseño de ese FW19). En McLaren, con su coche se coronó en dos ocasiones Mika Hakkinen (1998 y 1999).
En Red Bull tuvo una era de dominio de 4 años consecutivos con los 4 títulos de Sebastian Vettel (2010, 2011, 2012, 2013). Logró igualar la enorme superioridad de Mercedes en 2021 con un coche que permitió a Max Verstappen ganar el título de 2021 a Hamilton en un final polémico.
Y empezó la nueva era de la F1 de 2022 aplastando con otros dos títulos más para Verstappen (2022 y 2023). Y si Verstappen logra el título en 2024, ese palmarés se engordará porque la base del coche es la suya.
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