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Aston Martin se la juega y tienta a Max Verstappen

Allan Santander

Periodista

Verstappen y Alonso -MARCA
La posibilidad de que Max Verstappen y Fernando Alonso puedan compartir escudería es una realidad.

Aston Martin se la juega y tienta a Max Verstappen.

Hace unos días Aston Martin cerró unos de los fichajes más importantes del siglo en la F1, incorporando a sus filas al ingeniero Adrian Newey para así lograr dar el salto de calidad y competir por ser uno de los mejores de la parrilla.

Sin lugar a dudas, el team de automovilismo con sede en Silverstone se le abrió el apetito y buscará nuevos horizontes para asegurar buenos resultados en las próximas temporadas. Y, uno de esos flancos pendientes son los pilotos.

A solo horas del GP de Azerbaiyán, el director de la escudería, Mike Krack, se refirió a la ilusión que han vivido en el equipo en las últimas horas y suelta un verdadero bombazo: «La puerta para Max Verstappen siempre está abierta».

Este no es ya un equipo perdedor, como lo solía ser en el pasado. Es un equipo en el que se debería confiar en que lo puede hacer. Porque, además, ahora tiene una nueva manera de afrontar las cosas con sus pilotos y colaboradores. Firmar a Newey abre muchas puertas para el futuro”, expresó Krack.

¿Es posible la salida del neerlandés?

La opción de fichar al neerlandés y tricampeón del mundo sería la pieza faltante en el proyecto del equipo de Silverstone, que actualmente es liderado por el asturiano Fernando Alonso (43 años), bicampeón del mundo.

La eventual salida de Verstappen de Red Bull, si bien es mirado desde lejos por algunos cercanos al paddock, hay algunos que lo ven con buenos ojos, pues si se concreta esta maniobra se volvería a topar al genio Newey, el ingeniero jefe y creador del monoplaza con el que obtuvo sus campeonatos.

El nacido en Países Bajos, tiene contrato hasta el 2028, pero a pesar de ello hay diferentes cláusulas liberatorias por las que el tricampeón del mundo podría decir adiós a la que ha sido su casa desde su año debut en la Fórmula 1, algo que ya es habitual en la mayoría de los contratos que se firman en el ‘Gran Circo’.

 

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