La jornada de hoy martes 17 de octubre, un grupo de parlamentarios de la Cámara Baja presentó un proyecto de ley para derogar el artículo 114 de la Ley del Tránsito que busca sancionar con una elevada multa a quienes no usan dispositivo TAG o lo portan vencido.
Al respecto, el diputado de la Federación Regionalista Verde Social, Jaime Mulet señaló que «queremos y buscamos la derogación de este artículo precisamente porque es un elemento punitivo que coloca al Estado de Chile al servicio de empresas privadas concesionadas, de manera muy irracional y muy anormal».
A ello se suma el hecho de que muchas veces las concesionarias «entregan un servicio de muy mala calidad. Eso ha quedado en evidencia, por ejemplo, lo que pasó en la autopista Vespucio Oriente hace algunas semanas atrás. Para qué decir los tacos enormes, o sea, usted paga un servicio y además tiene un tráfico enlentecido y dicho sea de paso, cada vez más caro».
Mulet luego concluyó que «la ventaja que tienen las concesionarias no se condice con el servicio que están entregando y creemos que es completamente abusivo». Además, afirmó que hay estudios que indican «exceso de rentabilidades» y «que se hizo mal el cálculo de vehículos y de tránsitos que iban a pasar», que presentarán al momento de discutir la elimibación de multas por quienes portan vencido o no tienen TAG.
UN PROBLEMA INCLUSO DE SALUD
Por su parte, el diputado Independiente, Hernán Palma, justificó el proyecto de ley desde un ámbito sanitario: «El primero, es el impacto medioambiental que tiene el no poder acceder a las carreteras licitadas», indicó. Junto a ello se refirió a la salud mental y cómo se afecta con los atochamientos de vehículos en hora peak.
«Los ciudadanos se las pasan horas y horas en tacos de larga duración y eso no es menor, puesto que además acortan los tiempos de estar con la familia y alargan los tiempos de espera», afirmó Palma.
El presidente de la Comisión de Obras Públicas, Transporte y Comunicaciones, Cosme Mellado (Partido Radical), agregó a la discusión que «esta situación no afecta solamente a los santiaguinos, sino a toda la ciudadanía en general que viaja hacia la capital y se encuentra con esta realidad».
«El tema de los TAG es una cuestión que nosotros tenemos como mal endémico, parace que lo naturalizamos: el país con más peajes de sudamérica y mayor cantidad de cobro de impuestos por transitar en la vías y no por la seguridad que debieran entregar las concesionaras», afirmó.
Actualmente, el proceso se encuentra en proceso de tramitación en la Comisión de Obras Públicas, Transporte y Comunicaciones de la Cámara de Diputadas y Diputados.
