La Cámara de Diputadas y Diputados aprobó este martes, por 137 votos a favor y 4 abstenciones, el proyecto que modifica la Ley de Concesiones de Obras Públicas para exigir medidas de vigilancia y seguridad en las rutas concesionadas. Con esto, la iniciativa —originada en el Senado— quedó en condiciones de ser promulgada como ley.
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LICITACIONES DEBERÁN INCLUIR VIGILANCIA Y ASISTENCIA
El proyecto obliga a que las futuras licitaciones de rutas incluyan medidas concretas de seguridad, como la instalación de cámaras de vigilancia, cámaras térmicas, sistemas de iluminación, lectores de patentes y asistencia en ruta. Asimismo, exige a las concesionarias entregar información al Ministerio Público cuando se investiguen delitos, y mantener una coordinación en línea con las policías para identificar vehículos y eventuales ilícitos.
MOP PODRÁ RENEGOCIAR CONTRATOS SIN SUBIR TARIFAS
Uno de los aspectos centrales de la nueva norma es que faculta al Ministerio de Obras Públicas (MOP), en coordinación con las carteras del Interior y de Seguridad Pública, para renegociar en un plazo de cinco años los contratos de concesiones viales ya vigentes que no consideren estas exigencias. Durante el debate parlamentario, algunos legisladores expresaron su preocupación respecto a que estos cambios pudieran implicar alzas en las tarifas para los usuarios. No obstante, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, aseguró que las obras se financiarán con recursos estatales y no habrá traspaso de costos a los peajes.
La secretaria de Estado detalló que actualmente hay 36 carreteras concesionadas en el país, muchas de las cuales no contemplaban medidas de seguridad en sus contratos originales. Aclaró también que hoy existen cerca de 2.300 cámaras instaladas —principalmente en la Ruta 5 Sur— que entregan imágenes a las autoridades, pero que con esta ley se mejorará la conexión en línea para monitorear las rutas en tiempo real.
DIPUTADOS VALORAN NORMA, PERO PIDEN AMPLIAR COBERTURA
En la discusión en Sala, parlamentarios de distintos sectores valoraron la iniciativa como un avance en seguridad vial y una herramienta clave para enfrentar delitos como robos y ataques a camiones. También hicieron un llamado a extender estas medidas a los caminos secundarios bajo administración estatal y a avanzar en la automatización del sistema de tránsito en otras zonas del país.
Finalmente, se coincidió en que esta ley representa una mejora sustantiva en el estándar de las concesiones viales, pero se advirtió que las empresas deben asumir un rol más activo en la prevención del delito y la colaboración con las autoridades.
✅ Congreso despacha a ley proyecto que mejora la seguridad en autopistas.
Ahora, las concesionarias deberán implementar medidas de protección en las obras viales. ¡Más seguridad para conductores y trabajadores! 🚧🛣️ #SeguridadVial #MOP pic.twitter.com/VI9fX8uCmS— Ministerio de Obras Públicas🇨🇱 (@mop_chile) June 10, 2025
