«No me atrevo a dar una cifra, pero van a ser varios cientos de millones de dólares porque es multidimensional», dijo el biministro de Obras Públicas y Transporte, Louis de Grange, respecto de lo que constará la recuperación de los daños provocado por el tren de sistemas frontales que ha afectado al centro norte del país y, en particular, la región de Coquimbo.
«Por un tema está la viabilidad, las calles, los caminos, por otra parte está el tema fluvial, los bordes fluviales de las protecciones, del agua potable también, está el tema de electricidad, de energía y las telecomunicaciones», detalló.
«Está muy compleja la situación, las últimas horas volvió a generarse muchísima lluvia y en materias de agua potable, creo que es el mayor impacto junto con la conectividad», dijo la autoridad en entrevista con radio Duna.
Lea también: Alcaldesa de La Serena afirma que situación en la comuna es «dramática»
Añadió que «las condiciones climáticas al variar durante el día te genera situaciones diferentes. Algunas rutas que fueron interrumpidas de manera parcial pueden volver a estar operativas y al revés».
En ese contexto, advirtió que los problemas en la red vial también dificultan la recuperación de otros servicios esenciales. «La conectividad vial, debido a derrumbes, dificulta que las empresas de energía, de telecomunicaciones o las empresas de agua potable puedan reponer los servicios. Se genera un efecto dominó muy nefasto», afirmó.
La autoridad explicó que gran parte de La Serena, Ovalle y Coquimbo, «30 mil hogares que están con servicios alternativos de agua potable, por lo tanto la situación es muy crítica. También hay desconexión de algunas rutas por diferentes razones, básicamente por socavamiento en algunos casos, y por inundaciones».
Agregó que al haber caminos cortados, la conectividad ha dificultado la reposición de los servicios básicos y por eso hay un trabajo conjunto entre los equipos de vialidad y las concesiones viales para reponerla, pero en muchos casos «no es tan fácil hacerlo en el corto plazo».
“Para empezar a intervenir los socavones tiene que dejar de llover, y todavía sigue lloviendo, entonces la situación es muy complicada”, especificó.
«AL LÍMITE DE LAS CAPACIDADES»
En otra entrevista, pero en radio Pauta, De Grange insistió en que cuando existen socavones o daños estructurales en los caminos, las reparaciones solo pueden comenzar una vez que mejoren las condiciones meteorológicas.
“Estamos trabajando con sentido de urgencia y a la mayor celeridad posible. Estamos al límite de las capacidades y necesitamos que el clima mejore para que de esa forma podamos recuperar los caminos también”, recalcó.
De Grange precisó que la emergencia presenta distintos tipos de daños, como derrumbes, sedimentación y desbordes de cauces, lo que obliga a aplicar estrategias diferentes para su recuperación, según cada situación.
Informó también que cerca del 50% de la conurbación La Serena-Coquimbo enfrenta problemas de suministro de agua potable. En respuesta, el Gobierno instaló alrededor de 50 estanques abastecidos mediante camiones aljibe.
