Luego de la declaración conjunta emitida en el marco de la visita oficial del Presidente José Antonio Kast a Buenos Aires, donde se reunió con el mandatario trasandino, Javier Milei, el senador Alejandro Kusanovic (Independiente) advirtió una eventual superposición de espacios marítimos entre Chile y Argentina.
La Cancillería informó, oficialmente, que “el presidente Kast reiteró el respaldo del Gobierno de Chile a los legítimos derechos de soberanía de la República Argentina sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes“.
Eso fue precisamente lo que inquietó al parlamentario por la zona de Magallanes.
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A través de su cuenta en X (exTwitter) advirtió que “la proyección de los ‘espacios marítimos adyacentes‘ de islas del Mar Austral reclamadas por Argentina se superpone con territorio de Magallanes y Antártica de Chile, incluyendo zonas al sur del Cabo de Hornos“.
“Magallanes espera una aclaración de comunicado firmado hoy“, sostuvo el parlamentario.
@PresidenteKast: la proyección de los “espacios marítimos adyacentes” de islas del Mar Austral reclamadas por 🇦🇷 se superpone con territorio de Magallanes y Antártica 🇨🇱, incluyendo zonas al sur del Cabo de Hornos. Magallanes espera una aclaración de comunicado firmado hoy.…
— SENADOR ALEJANDRO KUSANOVIC (@AKusanovicG) April 7, 2026
PLATAFORMAS Y ZONAS EXCLUSIVAS
La preocupación de Kusanovic por la supuesta superposición de los espacios marítimos adyacentes no es baladí, porque pueden dar origen a conflictos.
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) establece que los Estados pueden proyectar distintos espacios marítimos -como mar territorial, zona económica exclusiva (ZEE) y plataforma continental- desde sus costas e islas.
Sin embargo, cuando estas proyecciones se superponen entre dos países, el propio tratado establece que la delimitación debe resolverse mediante acuerdos bilaterales, respetando el derecho internacional y evitando afectar derechos previamente establecidos.
Chile y Argentina tienen tratados vigentes que fijan sus límites marítimos, entre ellos el Tratado de Paz y Amistad de 1984, que resolvió el conflicto del Beagle y estableció delimitaciones claras en la zona austral.
Sin embargo, se siguen produciendo roces diplomáticos en ese sentido.
KILÓMETROS MÁS, KILÓMETROS MENOS
Por ejemplo, en 2020 el Congreso Argentino incorporó a su cartografía la demarcación del límite exterior de su plataforma continental más allá de las 200 millas náuticas luego que la Comisión de Límites de la Plataforma Continental (CLPC) de las Naciones Unidas autorizara ejercer derechos de soberanía sobre el lecho y el subsuelo en una superficie adicional de aproximadamente 1.700.000 km².
En 2021, se publicó en el Diario Oficial de Chile el decreto que actualiza la Carta Náutica N° 8 y los derechos de Chile sobre la plataforma continental, desde Punta Puga a las islas Diego Ramírez, precisando el alcance de ésta en el mar Austral.
Argentina dijo que no es “aceptable” y acusó al país de “querer apropiarse de una parte de la plataforma continental argentina”.Chile retrucó diciendo que “nadie se apropia de lo que le pertenece”.
