El expresidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle advirtió que la eventual interceptación por parte de Argentina de un buque chileno que se dirigirá a las islas Malvinas provocaría un deterioro innecesario de las relaciones bilaterales.
Las declaraciones se producen en medio de la controversia por el comercio con el archipiélago y las hizo en una entrevista con la revista especializada en relaciones internacionales Razón Pública.
Ahí rechazó cualquier intento de bloqueo económico y sostuvo que el respaldo histórico de Chile a la reclamación argentina de soberanía sobre ese territorio no implica renunciar al intercambio comercial con sus habitantes.
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De este modo, Frei cuestionó las restricciones al transporte de productos hacia las islas, que están bajo administración británica, pero cuya soberanía reclama Argentina.
“No lo comparto. Restringir el transporte de alimentos, medicamentos, materiales o repuestos afectaría el legítimo comercio exterior de Chile y los intereses económicos de la Región de Magallanes”, afirmó.
Añadió que “Chile ha respaldado de manera invariable desde 1990 la reclamación argentina de soberanía en Malvinas, tanto en el Comité de Descolonización como en la Asamblea General de la ONU, incluso patrocinando las distintas resoluciones».
«Pero ello no supone aceptar un bloqueo económico ni renunciar al comercio con los habitantes de las islas», recalcó.
Para el exmandaario “una norma interna argentina no puede imponerse unilateralmente ni desplazar las reglas internacionales de navegación”.
En ese sentido recalcó que “la interceptación arbitraria de una nave chilena generaría una controversia y, en el ámbito diplomático, deterioraría innecesariamente nuestra relación bilateral”.
De todos modos, Frei destacó los avances de cooperación entre Chile y Argentin en áreas como energía, minería, seguridad, conectividad fronteriza y agricultura.
Y recordó los acuerdos de integración impulsados durante su gobierno junto con el entonces presidente argentino Carlos Menem. Entre ellos destacó la asociación de Chile al Mercosur en 1996, la interconexión gasífera y el Tratado de Integración Minera.
