Los camioneros le solicitaron al Gobierno modificar los parámetros del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), con el objetivo de evitar el incremento del diésel previsto para el próximo jueves 12 de noviembre.
La petición de los camioneros fue enviada al ministro de Hacienda y busca que el Ejecutivo ajuste el funcionamiento del mecanismo antes de la próxima actualización de los precios de los combustibles.
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Desde el gremio advirtieron que los parámetros del MEPCO ya permiten aumentos de hasta $580 por litro, una situación que podría afectar especialmente a los pequeños transportistas y elevar los costos de abastecimiento en distintas regiones del país.
CNTC SOLICITA ACELERAR DOS PROYECTOS DE LEY
Junto con el ajuste al mecanismo de estabilización, la Confederación pidió al Gobierno otorgar discusión inmediata a dos iniciativas legislativas relacionadas con el transporte de carga: una sobre contratación de servicios y otra sobre autocontrol de pesaje.
La organización también planteó esta solicitud ante la presidenta del Senado, Paulina Núñez, con el propósito de acelerar la tramitación de ambas propuestas.
El primer proyecto, cuyo ingreso está previsto para el martes 10 de noviembre, busca modificar el Código de Comercio para establecer acuerdos previos entre quienes contratan y prestan servicios de transporte.
La propuesta contempla que las partes puedan definir tarifas fijas o mecanismos de reajuste de precios. Además, considera hasta dos horas de espera incluidas en el servicio y cobros adicionales cuando se supere ese tiempo.
La segunda iniciativa apunta a modificar las responsabilidades ante infracciones de pesaje. En concreto, busca que las sanciones recaigan sobre el propietario de la carga o quien la despacha, en lugar de responsabilizar al transportista o al conductor.
Según la CNTC, ambas medidas contribuirían a profesionalizar el sector y entregar mayores herramientas a los trabajadores del transporte para enfrentar la crisis internacional de los combustibles.
GREMIO CUESTIONA A ENAP POR PRECIO DEL DIÉSEL
En medio de sus demandas, la Confederación también cuestionó el enfoque de la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) respecto de sus utilidades.
La organización sostuvo que, debido a su carácter estatal, la empresa debe considerar los efectos que tiene el precio del diésel sobre el transporte de carga y el abastecimiento nacional.
Finalmente, la CNTC destacó las gestiones que realizó junto a dirigentes locales del transporte y operadores de San Antonio. Según indicó, estas conversaciones contribuyeron al acuerdo que permitió poner fin al paro de camioneros y recuperar la actividad del sector.
