El Poder Judicial pretende renovar su flota de vehículos -partiendo por 22- que aseguran están operando en estado “crítico”. Se trata de automóviles fabricados entre 2012 y 2015, es decir, tienen hasta 14 años de antigüedad.
Para eso la Corporación Administrativa de la institución gestiona con la Dirección de Presupuestos una reasignación de 615 millones de pesos.
El objetivo, en una etapa inicial, es priorizar a los presidentes de las 17 Cortes de Apelaciones del país, para luego continuar modernizando el resto de la flota en los próximos años, informo radio Bío Bío.
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El tema se habría estado conversando en la interna y también en las últimas sesiones del Consejo Superior de la Corporación Administrativa del Poder Judicial (CAPJ).
De acuerdo con el medio citado, el ministerio de Hacienda ya advirtió un escenario de estrechez fiscal. De este modo, el gasto proyectado no podrá superar el presupuesto aprobado para 2026, por lo que cualquier nueva iniciativa deberá sustentarse en eficiencias o reasignaciones internas de recursos.
Sin embargo, se trabaja en peticiones por fuera de ese marco. Estas precisamente apuntan a satisfacer “necesidades que persisten de años anteriores”, como la renovación de la flota de vehículos del Poder Judicial.
Actualmente operan con 155 vehículos que fueron fabricados entre 2012 y 2015.
«NORMALES Y SIN LUJOS»
Esta materia ya generó controversia en el pasado, con la fallida compra en 2024 de 22 vehículos marca Lexus ES300h —avaluados en casi $60 millones cada uno— que se destinarían a los ministros de la Corte Suprema. Tan polémico fue que le costó el cargo a dos directivos de la CAPJ que fueron desvinculados tras un sumario que se realizó.
Desde la Comisión de Justicia de la Cámara de Diputados, su presidente, el diputado de la Federación Regionalista Verde Social, Jaime Mulet, aclaró que si bien no se opone a que los jueces renueven sus autos por razones de seguridad, recalcó que “deben ser vehículos normales y sin lujos”.
En el Frente Amplio (FA), la diputada Lorena Fries dijo que pensar en renovar en el escenario de estrechez fiscal no tiene sentido.
