Distintos gremios pidieron que se busque una solución definitiva para que los cierres del Paso Los Libertadores dejen de ser una fuente de problemas para el transporte de carga, el turismo y la continuidad de una cadena logística estratégica para Chile y la región de Valparaíso.
A la fecha el estratégico paso, principal conexión para el comercio exterior nacional por tierra, lleva 25 días cerrado a causa de las intensas nevazones que afectaron a la zona.
«Hay muchas complejidades que repercuten y creo que llegó el momento de que volvamos a pensar en temas de fondo, cómo agilizamos y generamos un cruce a menor altura, dijo el presidente de la Asociación de Empresas Región de Valparaíso (ASIVA), Alfonso Salinas, en El Mercurio de Valparaíso.
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«También hay todo un tema con el Paso Las Leñas. Falta una agenda y no puede ser que siempre estemos enfrentando emergencias y no tengamos una respuesta más contundente», agregó,
Coincidió con él el timonel de la Cámara Chilena de la Construcción (CChC) Valparaíso, Fernando Bustamante, para quien «en el corto plazo, se deben mejorar la Ruta 60-CH, los sistemas de monitoreo y la coordinación binacional».
Pero también es necesario retomar una solución estructural de largo plazo, como un túnel de menor altura u otra alternativa vial o ferroviaria”, afirmó.
A su juicio, se requiere «una visión de Estado, acuerdo con Argentina y una planificación integrada entre pasos fronterizos, puertos y corredores logísticos».
Por su parte, la gerente general de la Cámara Regional del Comercio y la Producción (CRCP) Valparaíso, Marcela Pastenes, apuntó al costo logístico que representatener a un importnte número de transportistas esperando la apertura del Paso.
«Es algo que hemos venido hablando hace muchos años, debemos tener un Paso Los Libertadores como corresponde y tenemos que pensar en un proyecto grande como un túnel de baja altura», insistió. «También nos preocupa de cara a fechas importantes para el turismo, por lo que significa la llegada de visitantes argentinos», advirtió.
TAMBIÉN DESDE ARGENTINA
Para los gremios argentinos la solución a los cierres de Los Libertadores también es crucial.
El presidente del Clúster Logístico Mendoza, Leonardo Andreu, dijo al diario Los Andes de Mendoza que «uno entiende que puedan existir contingencias puntuales, de días puntuales, de horas determinadas, tormentas que imposibilitan el tránsito, pero no una prolongación tan larga de días de corte, porque no es lo que se ve habitualmente en el mundo desarrollado».
A través de una carta exigió progresos en materia de infraestructura, tecnología y trabajo conjunto entre ambos países para asegurar el flujo constante en el paso.
Andreu dijo que es es un primer paso de una iniciativa privada que busca reunir a empresarios de los dos países para impulsar mejoras en la materia.
