Parlamentarios cuestionaron con dureza el alza de los combustibles anunciada por el gobierno del Presidente José Antonio Kast, advirtiendo que la medida tendrá un efecto directo sobre el bolsillo de las familias, la inflación y los costos del transporte y los alimentos.
Las críticas se concentraron en el aumento de $370 por litro en las bencinas y de hasta $580 en el diésel, cifras que diversos diputados calificaron como un “golpe brutal” para la clase media, los sectores vulnerables y las pymes.
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El diputado Nelson Venegas (PS) acusó “indolencia” del ministro de Hacienda y sostuvo que el Ejecutivo no ha sido capaz de entregar una solución que proteja de mejor forma a las familias chilenas. “No solo verán que aumenta el precio del combustible, sino también el de toda su canasta familiar”, advirtió.
En la misma línea, la diputada Carolina Tello (FA) manifestó su preocupación por lo que calificó como un alza histórica. A su juicio, cuando sube la bencina, también aumenta el costo de productos esenciales como el pan, las frutas y las verduras, afectando a millones de personas que dependen de un vehículo para trabajar o regresar a sus hogares. “No es una cifra técnica, es una decisión que impacta todos los días a quienes trabajan y se esfuerzan por llegar a fin de mes”, señaló.
IMPACTO EN INFLACIÓN Y REGIONES
Desde distintos sectores, parlamentarios advirtieron que la decisión del Ejecutivo podría empujar nuevamente la inflación. La diputada Javiera Morales afirmó que permitir esta alza constituye una “tremenda irresponsabilidad social”, al remarcar que la inflación golpea con mayor fuerza a las familias más vulnerables.
Por su parte, el diputado Matías Fernández Hartwig sostuvo que no basta con hablar de “certezas básicas” si no se transparenta que el aumento de los combustibles encarece la vida en todo el país. Además, recalcó que en regiones el impacto será aún mayor debido a la dependencia del transporte para la conectividad, el abastecimiento y los insumos.
El diputado Carlos Carvajal también apuntó al efecto territorial de la medida y acusó al gobierno de trasladar el costo de la crisis a las familias chilenas. Según planteó, comunas como Alto Hospicio, Iquique y localidades del Tamarugal resentirán con fuerza las alzas debido a sus traslados diarios, cadenas logísticas y actividades productivas.
ACUSAN DECISIÓN UNILATERAL DEL EJECUTIVO
Otra de las críticas apuntó al mecanismo utilizado por el gobierno para aplicar las medidas. El diputado Jorge Brito calificó como “inaceptable” que el alza se impulse “por decreto”, evitando el debate en el Congreso. “Hablan de responsabilidad fiscal, pero son de una indolencia increíble”, sostuvo.
En términos similares, el diputado Héctor Ulloa cuestionó que el ministro de Hacienda anunciara con soltura el incremento de las gasolinas y el diésel, asegurando que la crisis terminará siendo pagada por la clase media y las pymes. “Pide comprensión. Una vergüenza”, afirmó.
El diputado Jaime Araya habló derechamente de una “brutal alza de los combustibles” y acusó al gobierno de permanecer “con los brazos cruzados” mientras las familias de clase media deberán enfrentar las consecuencias.
DEBATE POLÍTICO POR IMPUESTOS Y SUBSIDIOS
Las recriminaciones también se extendieron al plano tributario. La diputada Constanza Schonhaut emplazó al ministro de Hacienda a proteger el bolsillo de la mayoría de los chilenos en vez de buscar excusas, y planteó como alternativa fortalecer la recaudación fiscal combatiendo la evasión y revisando rebajas tributarias a grandes empresas.
El diputado César Valenzuela aseguró que el Ejecutivo está dando “un golpe brutal al bolsillo de los chilenos”, al considerar contradictorio que se anuncien rebajas de impuestos a los más ricos mientras se castiga a la clase media y a los sectores de menores ingresos.
Desde el PS, el diputado Daniel Manouchehri endureció aún más el tono y calificó el anuncio como un “bencinazo”. Afirmó que el Presidente Kast decidió subir de golpe no solo el precio de la bencina, sino también el del pan y el costo de la vida de millones de familias. “Nadie lo votó para esto”, sostuvo.
El diputado Gonzalo Winter, en tanto, recordó que cuando Kast era opositor responsabilizaba al gobierno anterior por el precio de los combustibles, omitiendo la incidencia de factores externos. Aun así, señaló que cualquier transición hacia una menor dependencia del petróleo debe hacerse con responsabilidad y sin trasladar el costo inmediato a las familias.
APOYO PARCIAL Y FOCO EN MEDIDAS PALIATIVAS
En contraste con las críticas, el diputado Hotuiti Teao valoró parte de la propuesta del Ejecutivo para enfrentar la crisis energética derivada del conflicto internacional. Si bien indicó que las medidas pueden perfeccionarse en el trámite legislativo, consideró que la respuesta es, en términos generales, adecuada.
El parlamentario destacó especialmente la decisión de congelar la tarifa del transporte público y de generar mecanismos espejo para las regiones, aunque advirtió que también será necesario observar con atención el impacto que el alza del petróleo tendrá sobre los sectores productivos y de transporte.
Con ello, el debate por el aumento de los combustibles quedó instalado no solo como una discusión económica, sino también como una fuerte disputa política sobre el costo de la vida, la responsabilidad fiscal y la protección a las familias frente a una nueva presión inflacionaria.
Cuando era opositor, Kast grababa videos al lado de bencineras culpando a Boric por el precio de los combustibles. Omitía la influencia de la invasión rusa a Ucrania.
Hoy su gobierno anuncia alza de $370 en bencina y $580 en diésel.
Siempre hubo factores externos. El petróleo… pic.twitter.com/xK6WjAbTDB
— Gonzalo Winter 🇨🇱 (@gonzalowinter) March 24, 2026
