La Cámara de Diputadas y Diputados despachó a ley un proyecto que cambia el enfoque frente a la evasión en el transporte público de la Región Metropolitana, poniendo el acento en la recuperación de recursos y el fortalecimiento del sistema.
La iniciativa, aprobada sin votos en contra, establece un conjunto de medidas orientadas a reducir un fenómeno que, según sus impulsores, alcanza cerca del 40% de los viajes en Santiago, afectando directamente el financiamiento del sistema.
RECARGOS Y CONTROL EN TERRENO
Uno de los ejes centrales es la aplicación de recargos a quienes sean sorprendidos sin pagar su pasaje. En caso de negarse, la normativa faculta a los fiscalizadores para exigir el descenso inmediato del bus o del Metro.
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Además, se incorpora la presunción de evasión para quienes ingresen por puertas traseras en los buses, una práctica habitual que hasta ahora era difícil de sancionar.
USO INDEBIDO DE BENEFICIOS BAJO LA LUPA
La ley también pone foco en el uso irregular de tarjetas con beneficios, como las de estudiantes o adultos mayores. En estos casos, se contempla la inutilización del documento y la apertura de un proceso sancionatorio.
Será la Subsecretaría de Transportes la encargada de canalizar las denuncias y aplicar las sanciones correspondientes.
IMPACTO ESPERADO EN LAS FINANZAS PÚBLICAS
El impulsor del proyecto, el diputado independiente Carlos Bianchi, sostuvo que la nueva legislación permitirá disminuir significativamente la evasión y mejorar los ingresos del sistema.
Con su despacho finalizado, la norma quedó lista para su promulgación, marcando un giro en la estrategia estatal: desde la tolerancia operativa hacia un control más estricto del pago en el transporte público.
El Congreso aprobó la Ley Antievasión. ✅️
✔️ Más sanciones por no pago
✔️ Multas efectivas
✔️ Mayor protección a conductores e inspectoresLa evasión genera pérdidas cercanas a US$200 millones al año. Seguimos trabajando por un transporte más justo.#TrabajandoParaUsted 🤝 pic.twitter.com/NzlZqhRjux
— Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (@MTTChile) April 8, 2026
