Ocho alcaldes de comunas del sector poniente de la región Metropolitana solicitaron al Gobierno revertir la medida que postergó la construcción del tramo soterrado entre Lo Errázuriz y Alameda del proyecto Tren Santiago-Melipilla y garantizar los recursos necesarios para ejecutar las obra.
Eso ocurrió porque Ferrocarriles del Estado (EFE) de declarar desierta la licitación.
“Esta decisión de Gobierno debe revertirse. Es un compromiso que no puede desconocerse por una situación de estrechez fiscal o para que una nueva administración vuelva a estudiar prioridades», aseguraron a través de una carta publicada en El Mercurio los alcaldes Johnny Yáñez, de Cerrillos; Zandra Maulén, de El Monte; Felipe Muñoz Vallejos, de Estación Central; Tomás Vodanovic, de Maipú; Paula Gárate, de Melipilla; Felipe Muñoz Heredia, de Padre Hurtado; Rodrigo Cornejo, de Peñaflor, y Sebastián Rosas, de Talagante.
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Los jefes comunales enfatizaron que el proyecto ferroviario ha sido desarrollado por el Estado durante distintas administraciones, que parte de sus obras ya fue licitada y que su ejecución se encuentra en marcha.
En ese sentido, cuestionaron que dificultades fiscales o un cambio de prioridades puedan modificar una iniciativa largamente esperada por los habitantes del sector poniente de Santiago y las comunas conectadas con Melipilla.
“Representamos a más de un millón de personas que llevan 30 años esperando esta obra. Muchos de nuestros vecinos tardan más de dos horas en llegar al trabajo, combinando buses y pagando doble tarifa”, argumentaron.
Los alcaldes también advirtieron que modificar el diseño original del trazado del tren podría generar sobrecostos, aumentar la presión sobre Lo Errázuriz, afectar autorizaciones ya tramitadas y alterar la rentabilidad social del proyecto, además de tener consecuencias sobre las finanzas de EFE y los empleos vinculados a su construcción.
Los jefes comuales se mostraron disponibles para buscar soluciones que permitan mantener la construcción hasta Alameda. Plantearon que pueden acordarse medidas de mitigación razonables para facilitar el desarrollo de las obras.
Carta firmada por los 8 alcaldes involucrados en el proyecto Tren Santiago a Melipilla. Los compromisos de Estado deben cumplirse.
Son más de 30 años de espera, una obra en plena ejecución, y una licitación que contaba con 4 ofertas válidas dentro de presupuesto. No hay ninguna… pic.twitter.com/KzKHn0fpoQ— Tomás Vodanovic (@TomasVodanovic) September 27, 2026
UN TREN LARGAMENTE ESPERADO
El Tren Santiago-Melipilla es una iniciativa destinada a mejorar la conexión ferroviaria entre Santiago y las comunas del sector poniente de la región Metropolitana. Los alcaldes sostienen que su materialización permitirá reducir los tiempos de traslado y mejorar las condiciones de transporte de habitantes que actualmente deben recurrir a diferentes servicios para realizar sus desplazamientos cotidianos.
Frente a la postergación, los ocho jefes comunales solicitaron al Ejecutivo asegurar el financiamiento del tramo y establecer una mesa de trabajo integrada por el Gobierno, EFE, el ministerio de Transportes y los municipios involucrados.
Asimismo, pidieron establecer medidas destinadas a mitigar los impactos que la construcción pueda provocar en las respectivas comunas, pero manteniendo el trazado proyectado hasta Alameda.
“Cumplir este compromiso es un deber de todos, y resguardará la confianza de las personas y los mercados de nuestro Estado”, enfatizaron en la carta.
