Una nueva serie de amenazas de bomba afectó este jueves 5 de noviembre a por lo menos 25 vuelos en Europa y movilizó a policías, equipos especializados y fuerzas aéreas de varios países. Las revisiones realizadas no detectaron explosivos ni elementos sospechosos.
Los incidentes provocaron aterrizajes imprevistos, escoltas de aviones de combate y restricciones temporales en algunos aeropuertos. Otras aeronaves completaron sus trayectos y fueron inspeccionadas al llegar a destino.
Esta es la segunda oleada de alertas registrada durante la semana, después de los avisos del martes que también obligaron a desplegar operativos de seguridad. La jornada del jueves tuvo un alcance mayor, con vuelos procedentes de ciudades como Dublín, Madrid, Helsinki, Copenhague, Milán y Varsovia.
LA UE COORDINA EL INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN
El comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, informó que la Unión Europea activó su mecanismo de intercambio de información sobre seguridad de la aviación.
El representante comunitario señaló que las investigaciones continúan en cada país y advirtió que todavía no existen antecedentes suficientes para determinar si los episodios están relacionados.
La identidad de los responsables y el origen de las amenazas permanecen sin esclarecer.
DESVÍOS Y ESCOLTAS MILITARES
Uno de los casos ocurrió en Francia, donde un avión de Aer Lingus que viajaba desde Dublín hacia Roma aterrizó en la base militar de Évreux. La aeronave transportaba a 151 pasajeros y seis tripulantes, y completó la maniobra sin incidentes.
En Bulgaria, cazas escoltaron tres vuelos de Ryanair: dos aterrizaron en Sofía, procedentes de Copenhague y Madrid, y un tercero, que había despegado desde Londres, llegó a Plovdiv.
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Italia también desplegó aviones militares para acompañar un vuelo de Finnair entre Helsinki y Roma, después de una amenaza recibida por correo electrónico. Otro avión de la compañía aterrizó sin problemas en Viena.
En España, Aena y la policía confirmaron que tres aeronaves con origen en Madrid recibieron amenazas, sin que las verificaciones detectaran riesgos. En Praga, las autoridades checas inspeccionaron cuatro aviones y descartaron la presencia de objetos sospechosos.
Las alertas también alcanzaron a vuelos de LOT entre Varsovia y Bruselas, y de Wizz Air entre Milán y Bucarest, que completaron sus rutas.
RESTRICCIONES TEMPORALES EN AEROPUERTOS
El aeropuerto Chopin de Varsovia cerró transitoriamente una pista por una amenaza contra un vuelo de LOT con destino a París. Las operaciones se normalizaron después de las comprobaciones de seguridad.
En Viena, la policía recibió cuatro amenazas genéricas que no interrumpieron la programación habitual. Además, un avión que se dirigía a Varsovia aterrizó de urgencia en la capital austríaca y retomó su viaje tras la inspección.
Copenhague movilizó a efectivos policiales y militares especializados en explosivos ante otra falsa alarma. La aerolínea griega Aegean, en tanto, revisó antes del despegue dos vuelos que cubrirían las rutas Salónica-Milán y Atenas-Viena. Ambos recibieron autorización para salir.
INVESTIGAN POSIBLES ACCIONES DE DESESTABILIZACIÓN
La repetición de estos episodios ha reforzado la preocupación por las denominadas amenazas híbridas, acciones que buscan perturbar servicios, generar costos y debilitar la confianza pública.
Eliran Almog, director ejecutivo de la firma de ciberseguridad aeronáutica Cyviation, planteó a Reuters que las alertas podrían perseguir dos objetivos: interrumpir las operaciones y observar la respuesta de aerolíneas, aeropuertos y autoridades.
Los incidentes coinciden con otras perturbaciones registradas en Europa, entre ellas ataques a sistemas de refrigeración e incursiones de drones.
Aunque funcionarios europeos han señalado a Rusia por anteriores acciones de sabotaje, no se ha establecido una responsabilidad en esta nueva oleada de amenazas contra vuelos. Tampoco se ha confirmado que forme parte de una operación coordinada.
🔴 Alerta por una nueva oleada de amenazas de bomba en vuelos en Europa
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— Noticias Cuatro (@noticias_cuatro) November 5, 2026
