Un grado de incertidumbre se instaló sobre las posibilidades de éxito del proceso destinado a consolidar una paz entre Estados Unidos e Irán tras el retraso en el inicio de las negociaciones nucleares.
La inquietud llegó también a los mercados y el sector marítimo, que reclama medidas urgentes para normalizar el tránsito por el estrecho de Ormuz.
Las conversaciones debían comenzar este viernes en el complejo turístico de Bürgenstock, en los Alpes suizos, con la participación de delegaciones de Washington y Teherán, además de representantes de Pakistán y Catar, que son los mediadores. Sin embargo, a última hora la delegación iraní canceló su viaje a Suiza.
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¿La razón? Según fuentes iraníes, los ataques israelíes registrados el jueves en el sur de Líbano, a pesar de que el memorando de entendimiento firmado esta semana contempla el cese de las operaciones militares en todos los frentes, incluido ese país.
Teherán ha dicho en todos los tonos -tanto a EEUU como a los mediadores- que se trata de un asunto «central» para definir si las negociaciones se realizan, continúan o se suspenden definitivamente.
La Casa Blanca reconoció la suspensión de la reunión cuando la delegación estadounidense encabezada por el vicepresidente J.D. Vance estaba lista para viajar a Suiza. Comentó que este tipo de negociaciones «nunca son sencillas ni predecibles».
Aún no se sabe si se reprogramarán las conversaciones ni cuándo y los mercados financieros acusaron el golpe, con un desempeño mixto de las bolsas europeas.
⏳🇺🇸 Las negociaciones Irán-EEUU en Suiza quedan en pausa: lo que se sabe hasta el momento
Aunque «los preparativos correspondientes continúan», las negociaciones entre EEUU, Irán, Catar y Pakistán, previstas para el 19 de junio en Burgenstock, han sido pospuestas, confirma la… https://t.co/AonpX1N8Vu pic.twitter.com/I7pmiei4OA
— Sputnik Mundo (@SputnikMundo) June 19, 2026
ORMUZ BUSCA VOLVER A LA NORMALIDAD
Mientras se mantiene la incertidumbre por las negociaciones, el flujo marítimo en Ormuz comienza a moverse.
Según datos de la plataforma de seguimiento marítimo AXSMarine, 25 buques comerciales cruzaron el jueves el estrecho, la cifra más alta desde el 18 de abril y cinco veces superior al promedio diario registrado durante los primeros diez días de junio.
Antes de la guerra, alrededor de 120 embarcaciones transitaban cada día por esa vía, por donde circulaba cerca del 20% del petróleo y del gas natural licuado comercializado en el mundo.
Washington levantó el jueves el bloqueo naval impuesto a los puertos iraníes, lo que permitió reactivar parcialmente la navegación.
Sin embargo, según cifras de la Organización Marítima Internacional (OMI) más de 500 buques comerciales continúan bloqueados en el Golfo Pérsico, con unos once mil marineros a bordo.
Uno de los principales obstáculos para la normalización del tráfico marítimo sigue siendo la presencia de minas en la zona.
Aunque se habilitó un corredor de navegación frente a Omán, el sector naviero advierte que la seguridad total dependerá de la remoción de esos artefactos explosivos.
